處理方法：活塞磨損嚴(yán)重時，將活塞車校直，并做重鍍處理，或新配活塞。

液壓系統(tǒng)是一種以油液作為工作介質(zhì)，利用油液的壓力能并通過控制閥門等附件操縱液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作的整套裝置，包括動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油

液壓泵站通常由液壓泵組、油箱組件、控溫組件、過濾器組件和蓄能器組件，五個相對獨立的部分組成。

柱塞泵（液壓泵）壓力不夠，不上壓，沒有壓力，主要在于泵的日常保養(yǎng)與維護(hù)。

液壓系統(tǒng)有3個常見問題及故障，如液壓泵站不上壓，液壓站沒有壓力，液壓缸不動作，液壓系統(tǒng)有噪音等，基本可歸納為：污染、過熱和進(jìn)入空氣。

卡套式接頭泄露的原因

卡套式接頭安裝的注意事項

正確的使用膠管總成，可以延長膠管的使用壽命，提高使用效率。

液壓硬管的外觀要求

為什么壓機(jī)液壓系統(tǒng)發(fā)熱？壓機(jī)發(fā)熱該怎么辦？

液壓油缸總成的零件磨損后，應(yīng)該如何維修呢？ 下面讓我們一起來了解一下：

液壓系統(tǒng)之節(jié)流閥調(diào)節(jié)作用失靈的解決辦法

葉片泵有兩種：一）專門指容積泵中的滑片泵。二）指動力式泵的三泵（離心泵、混流泵、軸流泵）或其他特殊的泵。

液壓閥術(shù)語及釋義控制閥： 改變流動狀態(tài)，對壓力或流量進(jìn)行控制的閥的總稱。 壓力控制閥： 控制壓力的閥的總稱。 流量控制閥： 控制流量的閥的總稱。 方向控制閥： 控制流動方向的閥的總稱……

㈠泵進(jìn)油管吸進(jìn)空氣，造成泵噪聲大、振動和壓力波動大。要防止泵因密封不良，吸油管阻力大（如彎曲過多，管子太長）引起吸油不充分、吸進(jìn)空氣的各種情況的發(fā)生。

液壓柱塞泵故障——泵發(fā)熱、油液壓溫升過高、卡缸燒電機(jī)現(xiàn)象，泵柱塞與缸體孔、配油盤與缸體結(jié)合面之間因磨損和拉傷，導(dǎo)致內(nèi)泄漏增大，泄漏損失的能量轉(zhuǎn)化為熱能造成溫升。

液壓泵故障——泵不能轉(zhuǎn)動，柱塞因污物或油溫變化太大卡死在缸體孔內(nèi)。應(yīng)查明污物進(jìn)入的原因，清洗或換油。

壓力繼電器的使用與維修

油缸廠家市場上客戶選擇率高的油缸產(chǎn)品我們就會發(fā)現(xiàn)其價格反映的性價比非常的高，不僅僅能按需定制，產(chǎn)品的售價保持在合理穩(wěn)定的水平，更重要的是購買之后得到的增值服務(wù)所體現(xiàn)的價值被認(rèn)為是非常值得的。多種機(jī)械裝...

液壓油缸的結(jié)構(gòu)簡單、工作穩(wěn)定。用它來實現(xiàn)往復(fù)運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩(wěn)，因此在各機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到較廣應(yīng)用。液壓油缸主要應(yīng)用于機(jī)械中，是工程機(jī)械主要部件，主要是為機(jī)械提供動力...